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  Rückblicke: Die (temporäre) Rückkehr vom Verkehrsrot - März 2025  



Seit dem Abschied der Halberstädter Wagen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 auf der Strecke zwischen Chemnitz und Leipzig verkehren bis zur Zulassung der neuen Akku-Triebwagen angemietete ehemalige DB-Doppelstockwagen der WFL auf dem RE 6. Nach 9 Jahren Silber-Blau kehrte damit das Verkehrsrot auf die Strecke zurück. Ich wollte die vegetationsfreie Zeit und das mehrere Tage anhaltende schöne, wolkenfreie Wetter im März für deren Dokumentation um Wittgensdorf nutzen, bevor an der stark zugewachsenen Strecke wieder vieles hinter grünen Blättern verschwunden ist. 



Den Anfang des Bilderbogens macht TDRO 223 054 mit dem RE 74176 nach Chemnitz bei Wittgensdorf ob Bf. (07.03.2025)
Die Rückleistung als RE 74181 nach Leipzig wurde in Wittgensdorf Mitte abgepasst. (07.03.2025)
Im nächsten Umlauf wartete ich auf BRLL 223 015 mit dem RE 74178 am alten Bahnwärterhaus bei Herrenhaide. (07.03.2025)
Deren Rückleistung als RE 74183 nach Leipzig fotografierte ich vor dem Hp. Wittgensdorf Mitte. (07.03.2025)
Den dritten Umlauf des Tages bestritt TDRO 223 053, hier mit dem RE 74180 auf dem Bahrebachmühlenviadukt. (07.03.2025)
Das letzte Fotos des Tages entstand noch einmal in Wittgensdorf Mitte mit dem RE 74185, geschoben von TDRO 223 053, nach Leipzig Hbf. (07.03.2025)
Am nächsten Morgen wartete ich in der Morgensonne bei Taura auf BRLL 223 015 mit dem RE 74164 nach Chemnitz Hbf.
Vom Wipfel des rechten Baums sollte Tage später der Abschluss dieses Bilderbogens entstehen. (08.03.2025)
Neu im Einsatz an diesem Tag war TDRO 223 055, hier mit RE 74166 bei der Einfahrt in Wittgensdorf ob Bf. (08.03.2025)
Eine Stunde später und einige hundert Meter weiter in Richtung Chemnitz passierte TDRO 223 054 mit dem RE 74168 den oberen Bahnhof von Wittgensdorf.
Der Wittgensdorfer Gießereiturm ist nur noch in der laubfreien Zeit zusammen mit den Gebäuden am Gleis zu sehen. (08.03.2025)
Kein Bilderbogen ohne den Motivklassiker am Bahrebachmühlenviadukt mit TDRO 223 055 und dem RE 74172 nach Chemnitz. (08.03.2025)
Als letztes Bild dieses Tages wurde TDRO 223 054 mit dem RE 74174 vom Baum bei Herrenhaide abgelichtet. (08.03.2025)
Am Sonntagmorgen unterquerte TDRO 223 055 mit dem RE 74164 die Brücke der ehemaligen Industriebahn Küchwald - Wüstenbrand. (09.03.2025)
Den zweiten Umlauf des Tages bestritt TDRO 223 054, hier mit dem RE 74166 in Burgstädt. Der dritte Umlauf entfiel seit dem Vormittag des Vortages. (09.03.2025)
Daher entstand das nächste Bild erst zwei Stunden später mit TDRO 223 055 und dem RE 74170 bei Wittgensdorf Mitte. (09.03.2025)
Am Montagmittag ging es für ein Bild von TDRO 223 054 und dem RE 74172 an den oberen Bahnhof von Wittgensdorf. (10.03.2025)
Nach mehreren drüben Tag schien zum Sonntag wieder die Sonne. BRLL 223 015 passierte mit dem RE 74164 gleich den Hp. Chemnitz Küchwald. (16.03.2025)
Zwei Stunden später gelang es mir, mit TDRO 223 053 und dem RE 74168 den Wittgensdorfer Gießereiturm komplett mit auf das Bild zu nehmen. (16.03.2025)
Zwei Tage später entstand dieses Bild vom 56 Minuten verspäteten RE 74183 bei Chemnitz-Borna. BRLL 223 015 schob den Zug nach Leipzig. (18.03.2025)
Tags darauf war BRLL 223 015, wieder mit 56 Minuten Verspätung, mit dem RE 74170 in Burgstädt nach Chemnitz unterwegs. (19.03.2025)
Den Nachmittag verbrachte ich dann rund um das Göhrener Viadukt. Oberhalb von Lunzenau geht der Blick auf BRLL 223 015 mit dem noch 35 Minuten verspäteten RE 74176 nach Chemnitz Hbf. (19.03.2025)
Die Rückleistung nach Leipzig als RE 74181 dann vom Tal mit der Muldentalbahn im Vordergrund. (19.03.2025)
Nach einem Triebwagenumlauf war die nächste lokbespannte Leistung der RE 74180 mit TDRO 223 054 nach Chemnitz Hbf. (19.03.2025)
Die Rückleistung nach Leipzig war der RE 74185, aufgenommen von der Straße nach Göhren. (19.03.2025)
Im nächsten Umlauf als RE 74182 war BRLL 223 015 wieder pünktlich unterwegs. So entstand ein letztes Bild vom Göhrener Viadukt. (19.03.2025)
Auf dem Heimweg wurde dann die Rückleistung als RE 74187 nach Leipzig noch bei Herrenhaide abgepasst. (19.03.2025)
Am folgenden Tag entstanden dann noch einige Bilder um Wittgensdorf Mitte. Den Anfang machte BRLL 223 015 mit dem RE 74181. (20.03.2025)
Das nächste Bild entstand am Kornweg von TDRO 223 054 mit dem RE 74178. (20.03.2025)
Die Rückleistung nach Leipzig als RE 74183 bei der Durchfahrt durch Wittgensdorf Mitte. Eine Sekunde später fuhr die City-Bahn ins Bild. (20.03.2025)
Am Folgetag entstand noch einmal ein seitliches Bild am Kornweg von TDRO 223 054 mit dem RE 74180. (21.03.2025)
Nach kurzem Standortwechsel wurde die Rückleistung als RE 74185 wenige Meter weiter abgelichtet. (21.03.2025)
Am vorerst letzten wolkenfreien Tag wurde am Morgen auf TDRO 223 054 mit dem RE 74164 am Block Heiersdorf gewartet. (22.03.2025)
Das letzte Bild dieses Bilderbogens entstand dann hoch im Baumwipfel bei Taura von BRLL 223 015 mit dem RE 74168 vor der Kulisse von Burgstädt. (22.03.2025)


© 2026, Stefan Fritzsch